Bilha encontrada num dos sítios arqueológicos
A construção de 70 quilômetros do Arco Metropolitano, grande obra
rodoviária do Rio de Janeiro, revelou 58 sítios arqueológicos que, aos
poucos, trazem detalhes sobre a história da ocupação da Baixada
Fluminense.
Técnicos do IAB (Instituto de Arqueologia Brasileira) já encontraram
mais de mil cachimbos, louças chinesas, urnas funerárias da cultura
tupi-guarani e sambaquis -depósitos primitivos, formados principalmente
por conchas, que apontam para a ocupação humana há 6.000 anos.
No total, são quase 50 mil peças inteiras ou fragmentos. O instituto
teve de erguer um novo prédio para abrigar os artefatos descobertos.
O arco liga Itaguaí a Itaboraí cortando oito municípios da baixada, a
fim de desafogar o trânsito na avenida Brasil, no Rio. O trecho no qual
os vestígios estão sendo encontrados compreende cinco municípios (Duque
de Caxias, Itaguaí, Nova Iguaçu, Japeri e Seropédica).
A história da região era conhecida basicamente por relatos de viajantes
dos séculos 16, 17 e 18, principalmente do bispo José Caetano Coutinho,
que descrevia fazendas da Baixada e seus proprietários.
MISCIGENAÇÃO
O resgate dos sítios revela uma ocupação sobreposta. No mesmo local
foram encontrados cachimbos de cerâmica indígena, com cerca de 2.000
anos, bem como outros de louça europeia e com motivos africanos
esculpidos.
"Isso prova que o europeu ocupou os mesmo lugares já usados pelos
índios. Ele acreditava que, como havia gente no local, era sinal de que a
terra era boa. Tirava essa terra dos índios e se instalava", diz a
arqueóloga Jandira Neto, coordenadora do projeto.
Num local onde o grupo identificou um antigo porto (aterrado ao longo
dos anos) foram encontrados relógios solares, bilhas para armazenar
azeite e mais cachimbos, alguns com vestígios de fumo, todos trazidos
por europeus recém-chegados.
Relatório no início da obra, em 2008, apontava que havia a expectativa
de seis sítios perto da rodovia. Em um ano, o número subiu para 22,
chegando aos atuais 58.
A maioria é descoberta durante a passagem das máquinas das empreiteiras.
Arqueólogos percorrem a área e, quando algo é identificado, a obra é
paralisada.
Em alguns casos, porém, a descoberta é feita por operadores de máquinas.
Uma ferraria do que se acredita ter sido uma base de tropeiros foi
achada após ter o teto atingido pela pá de um trator.
PATRIMÔNIO
Para evitar que situações assim aconteçam, todos os funcionários passam
por capacitação para identificar eventuais sítios -a chamada educação
patrimonial.
"O operador bateu numa pedra e notou que ela era trabalhada. Embaixo
encontramos uma bigorna e instrumentos de uma ferraria", relata Jandira.
O que é motivo de felicidade para arqueólogos causa calafrios para
engenheiros da Secretaria Estadual de Obras. A rodovia, cuja conclusão
estava prevista para 2011 com custo de R$ 965 milhões, teve o prazo
estendido para o fim de 2013 pelas paralisações ligadas às descobertas.
"Faz parte da obra. Temos de respeitar a história e a legislação", disse
o secretário estadual de Obras, Hudson Braga. Os achados estão na sede
do IAB em Belford Roxo. Já foram mostrados em exposição itinerante na
Baixada e poderão ser também expostos no Rio.
Fonte: Folha.com
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